Кировский филиал АО "Апатит" переводит карьерные самосвалы на газовое топливо
На Восточном руднике начались опытно-промышленные испытания двух БелАЗов, использующих в качестве топлива сжиженный природный газ. На протяжении шести месяцев за работой карьерной техники будут наблюдать специалисты. КФ АО "Апатит" возлагает большие надежды на данный проект.
Применение альтернативного топлива позволит снизить себестоимость открытых горных работ и проявить заботу о состоянии окружающей среды.
На Восточном руднике планируют уменьшить потребление дизельного топлива большегрузными автосамосвалами на 40 %. Таким образом, сократится количество вредных выбросов в атмосферу и уровень загазованности карьеров.
Главный инженер Восточного рудника Артём Губа высоко оценил перспективы использования СПГ. Разведанных запасов природного газа в России намного больше, чем нефти, а низкая стоимость СПГ означает удешевление перевозки грузов.
Разработкой проектных решений и их реализацией занимается компания АО "Криогаз". Ее специалисты переоборудовали двигатели внутреннего сгорания двух БелАЗов-75131. Карьерные самосвалы были модернизированы за счет модулей снабжения газом.
На БелАЗы установили по две ёмкости объёмом 850 и 500 литров, а также оборудование управления двигателем, включая электрический блок, форсунки, датчики, индикаторы и топливные шланги.
Подходит к концу возведение комплекса мобильного криогенного заправщика контейнерного типа для приёма, хранения и заправки большегрузных автосамосвалов сжиженным природным газом.
Специалисты АО "Криогаз" разработали проект не только модульного комплекса, но и инфраструктуры, позволяющей безопасно производить работы по дозаправке газом БелАЗов и перелив СПГ из передвижных цистерн в накопительную стационарную ёмкость.
Часть работ выполнена. Готовы отбойники и площадка слива и выдачи СПГ с бетонным покрытием, установлен комплекс с системами управления для дозаправки и системой накопления топлива из передвижных цистерн. Продолжаются работы по облагораживанию территории новой заправки, ждёт монтажа система освещения.
Всё новое требует не только монтажных, но и наладочных работ. За ближайшие полгода будут проведены испытания нового оборудования.
Наладчики компании АО "Криогаз" каждый день отслеживают работу установленной аппаратуры в действии, начиная с момента заправки. Уже были примеры, когда БелАЗ отработал полную двенадцатичасовую смену в газодизельном режиме.
Восемь членов экипажей самосвалов, участвующих в испытаниях, прошли теоретическую и практическую подготовку по эксплуатации машин на альтернативном топливе.
Совместно со специалистами Учебного комбината была разработана программа, по которой проводится обучение ещё более 30 машинистов самоходных машин и инженерно-технических работников.
Осуществляется сбор информации: время, которое БелАЗы отработали в газодизельном режиме, общий вес перевезённого груза, пройденное расстояние, расход дизельного топлива и СПГ. Эти параметры анализируют и сравнивают с данными стандартного дизельного режима в течение всего периода испытаний.
Источник: АО "Криогаз"
